Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Revue technique automobile - Renault Clio: Aide à la recherche de court-circuit sur le réseau

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CONSIGNES

Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise diagnostic).

Couper le contact, retirer la clé de contact.

Vérifier que les lanternes soient éteintes.

Attendre 1 minute.

En cas de court-circuit au +batterie, laisser la batterie branchée.

La procédure consiste à déconnecter petit à petit les éléments du réseau et à isoler la partie défaillante.

Déconnecter le raccord habitacle - moteur gris (R 67)

  •  Vérifier l'état de la connectique sur le connecteur côté moteur et sur le connecteur côté habitacle.
  •  Vérifier si le défaut a disparu côté habitacle et côté moteur.
  •  Procéder de la même façon pour le connecteur (R107) habitacle - moteur et ABS.

Quelle est la partie en défaut ?

Après chaque déconnexion :

  •  Vérifier si le défaut a disparu (dans ce cas changer le calculateur).
  •  Vérifier l'état des connecteurs et des clips, leur bon isolement.
  •  Rebrancher.
moteur L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs moteur est le suivant :
  •  Débrancher d'abord la boîte de vitesses automatique ou le GPL.
  •  Débrancher l'injection et identifier la partie en défaut :
    injection - boîte de vitesses automatique ou GPL
    injection - raccord habitacle
habitacle L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs habitacle est le suivant : Débrancher :

Le tableau de bord.

L'Unité Centrale de Communication (si l'option est présente).

Le capteur d'angle volant.

L'Airbag.

L'Unité Centrale Habitacle.

Si le défaut n'a pas disparu, vérifier l'état du câblage.

Si le défaut n'est pas visible, changer le câblage.

APRES

APRES REPARATION

Relancer un contrôle du réseau multiplexé.

Faire un effacement des défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

Il se peut que le témoin antidémarrage soit allumé. Laissez alors le contact pendant 30 secondes, couper, attendre au moins une minute. Remettre le contact, il doit s'éteindre. Sinon reportez-vous au diagnostic de l'injection.

    Segments non traités
    CONSIGNES Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :  le segment de la prise diagnostic  le segment du capteur d'angle volant   ...

    Configuration du réseau incohérente
    CONSIGNES Sur ce véhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :  l'Unité Centrale Habitacle  l'airbag La saisie de la configuration se fait contact mis. ...

    D'autres materiaux:

    Généralités
    Habitacle  Compartiment moteur  Air extérieur  Vers boîtier de mixage d'air  Tablier d'auvent  Air extérieur ou recyclé Compresseur  Condenseur  Bouteille déshydratante  Pressostat trifonction   ...

    Bras inférieur
    DEPOSE Placer le véhicule sur un élévateur à deux postes. Enlever les deux roues. Enlever le câblage ABS du triangle inférieur (attache de câbles). Enlever les écrous de montage de la barre stabilisatrice sur les triangles inf&eacut ...

    Interprétation des états
    ET154 PRESENCE +12V APRES CONTACT CONSIGNES Rien à signaler. ET154 INACTIF contact mis Effectuer un contrôle du fusible F37 (10A) du boîtier habitacle. Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis au ...

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