Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Notice d'utilisation - Renault Clio IV: Air conditionné automatique

Notice d'utilisation - Renault Clio IV / Votre confort / Air conditionné automatique

Les commandes

Les commandes

  1.  Mode automatique.
  2.  Réglage de la température de l’air.
  3.  Fonction « voir clair ».
  4.  Réglage de la répartition de l’air dans l’habitable.
  5.  Commande d’air conditionné.
  6.  Réglage de la vitesse de ventilation.
  7.  Recyclage de l’air.
  8.  Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.

Mode automatique

La climatisation automatique est un système garantissant (à l’exception des cas d’utilisation extrêmes) le confort ambiant dans l’habitacle et le maintien d’un bon niveau de visibilité tout en optimisant la consommation. Le système agit sur la vitesse de ventilation, la répartition d’air, le recyclage d’air, la mise en route ou l’arrêt du conditionnement d’air et la température de l’air.

AUTO : optimisation de l’atteinte du niveau de confort choisi en fonction des conditions extérieures. Appuyez sur la touche 1

Modification de la vitesse de ventilation

En mode automatique, le système gère la vitesse de ventilation la mieux adaptée pour atteindre et maintenir le confort.

Vous pouvez toujours ajuster la vitesse de ventilation en tournant la commande 6 pour augmenter ou diminuer la vitesse de ventilation.

Réglage de la température de l’air

Tournez la commande 2 en fonction de la température désirée.

Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la température est élevée.

Particularité : les réglages extrêmes permettent au système de produire un maximum de froid ou un maximum de chaud (« 18 °C » et « 26 °C »).

À chaque sélection, l’information s’affiche quelques secondes sur l’écran tactile.

Fonction « voir clair »

Appuyez sur la touche 3, le témoin intégré s’allume.

Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise et de la lunette arrière, des vitres latérales avant et des rétroviseurs extérieurs (suivant véhicule). Elle impose la mise en service automatique du conditionnement d’air et du dégivrage de la lunette arrière.

Appuyez sur la touche 8 pour arrêter le fonctionnement de la lunette arrière dégivrante, le témoin intégré s’éteint.

Pour sortir de cette fonction, appuyez sur la touche 3 ou 1.

Certaines touches disposent d’un témoin de fonctionnement qui indique l’état de la fonction.

Mise en service ou arrêt de

Mise en service ou arrêt de l’air conditionné

En mode automatique, le système gère la mise en route ou l’arrêt de l’air conditionné en fonction des conditions climatiques extérieures.

Appuyez sur la touche 5 pour forcer l’arrêt de l’air conditionné, le témoin intégré s’allume.

Dégivrage-désembuage de la lunette arrière

Appuyez sur la touche 8, le témoin intégré s’allume. Cette fonction permet un désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs dégivrants (pour les véhicules qui en sont équipés).

Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche 8. À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.

Modification de la répartition

Modification de la répartition de l’air dans l’habitacle

Appuyez sur l’une des touches 4. Le témoin intégré à la touche sélectionnée s’allume.

Il est possible de combiner deux positions à la fois, appuyez sur deux des touches 4.

À chaque sélection, l’information s’affiche quelques secondes sur l’écran tactile.

flux d’air est principalementLe flux d’air est principalement réparti entre tous les aérateurs, les désembueurs de vitres latérales avant et les frises de désembuage de pare-brise.

flux d’air est principalementLe flux d’air est principalement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.

flux d’air est principalementLe flux d’air est principalement dirigé vers les pieds des occupants.

Recyclage d’air (isolation de

Recyclage d’air (isolation de l’habitacle) Cette fonction est gérée automatiquement

Cette fonction est gérée automatiquement mais vous pouvez aussi l’activer manuellement, dans ce cas, la mise en fonction est confirmée par l’allumage du témoin intégré à la touche 7.

Le système détermine l’utilisation ou non du recyclage en fonction de la qualité de l’air extérieur.

Le désembuage/dégivrage reste dans tous les cas prioritaire sur le recyclage de l’air.

La qualité de l’air est signalée par l’allumage sur l’écran tactile de l’un des témoins suivants (respectivement de l’air le plus sain au plus pollué) :

. Nota :.

Nota :

  •  pendant le recyclage, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur ;
  •  le recyclage d’air permet de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée…) ;
  •  d’atteindre avec plus d’efficacité la température souhaitée dans l’habitacle.

Utilisation manuelle

Appuyez sur la touche 7, le témoin intégré s’allume.

L’utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au nonrenouvellement de l’air, ainsi qu’une formation de buée sur les vitres.

Il est donc conseillé de repasser en mode automatique en appuyant de nouveau sur la touche 7 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.

Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche 7.

Arrêt du système

Tournez la commande 6 sur « OFF » pour arrêter le système. Pour le démarrer tournez de nouveau la commande 6 pour ajuster la vitesse de ventilation ou appuyez sur la touche 1.

À chaque sélection, l’information s’affiche quelques secondes sur l’écran tactile
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