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ALP 1 | ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D'AIRBAG |
CONSIGNES
Sans.
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut
en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que
le dialogue ne s'établit avec aucun autre
calculateur d'un même véhicule, il se peut qu'un calculateur défectueux
perturbe les lignes diagnostic K et L. Procéder par déconnexions successives pour localiser ce calculateur. Vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension conforme (10,5 volts < U batterie > 16 volts). |
Vérifier la présence et l'état du fusible d'alimentation du
calculateur d'airbag. Vérifier le branchement du connecteur du calculateur et l'état de sa connectique. Vérifier que le calculateur soit correctement alimenté :
|
Vérifier que la prise de diagnostic soit correctement alimentée :
Vérifier la continuité et l'isolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur d'airbag :
|
Si le dialogue ne s'établit toujours après ces différents contrôles, remplacer le calculateur d'airbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention). |
APRES REPARATION
Lorsque la communication est établie, traiter les défauts éventuellement déclarés.
Batterie
Elle est située sous le couvercle 1 et ne
nécessite pas d’entretien.
Manoeuvrez
la batterie avec
précaution car elle contient
de l’acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rinc ...
Préliminaire
Autodiagnostic intégré :
Le tableau de bord de la Clio II est équipé d'une séquence d'autodiagnostic
embarqué. Il permet de tester
visuellement les différents indicateurs et témoins gérés par la logique interne
du tableau de b ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil
de
diagnostic (les valeurs dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à
indicatif).
Conditions d'application du contrôle : moteur ...