Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Revue technique automobile - Renault Clio: Batterie

Particularités

Pour déposer la batterie :

  •  ôter la malle,
  •  débrancher les bornes,
  •  enlever le boulon et la patte du collier,
  •  déposer la batterie.

A - CONTROLE

A - CONTROLE

Vérifier que :

  • le coffret et le couvercle de la batterie ne sont ni fêlés ni fendus
  • la partie supérieure de la batterie est propre,
  • les bornes sont en bon état.

Il est essentiel :

  • de veiller à ce qu'il n'y ait aucune sulfatation sur les bornes,
  • de nettoyer et de lubrifier les bornes si nécessaire,
  • de vérifier que les écrous sont correctement serrés sur les bornes. Un contact mal établi peut engendrer des problèmes de démarrage ou de charge et provoquer des étincelles, ce qui pourrait faire exploser la batterie,
  • de vérifier le niveau d'électrolyte.

Batteries équipées de bouchons mobiles :

  • retirer le couvercle manuellement ou à l'aide d'un outil (spatule rigide),
  • vérifier que le niveau d'électrolyte de toutes les cellules est bien situé au-dessus du niveau des séparateurs,
  • si nécessaire, utiliser de l'eau déminéralisée pour ajuster le niveau.

REMARQUE : certains types de batteries ont un corps translucide qui permet de voir le niveau d'électrolyte.

Ne jamais ajouter d'électrolyte ou un quelconque autre produit dans la batterie.

B - PRECAUTIONS

Il est utile de rappeler qu'une batterie :

  • contient de l'acide sulfurique, qui est un produit dangereux,
  • donne naissance, lors de la charge, à de l’oxygène et de l’hydrogène. Le mélange de ces deux gaz forme un gaz détonant, d’où risque d’explosion.

1) DANGER = ACIDE

La solution d'acide sulfurique est un produit très agressif, toxique et corrosif. Il attaque la peau, les vêtements, le béton et corrode la plupart des métaux.

Aussi, il est très important, lors de la manipulation d'une batterie, de prendre les précautions suivantes :

  • se protéger les yeux avec des lunettes,
  • porter des gants et des vêtements anti-acide.
En cas de projection d’acide, rincer abondamment à l’eau toutes lesparties souillées. Si les yeux ont été atteints, consulter un medécin.

2) DANGER = RISQUE D'EXPLOSION

Lorsqu'une batterie est en charge (soit dans le véhicule, soit à l’extérieur), il se forme de l'oxygène et de l'hydrogène. La formation de gaz est maximale lorsque la batterie est complètement chargée et la quantité de gaz produite est proportionnelle à l'intensité du courant de charge.

L'oxygène et l'hydrogène s’associent dans les espaces libres, à la surface des plaques et forment un mélange détonant. Ce mélange est très explosif.

La plus petite étincelle, une cigarette, une allumette à peine éteinte suffisent à provoquer l’explosion. La détonation est si porte que la batterie peut voler en éclats et l’acide se disperser dans l’air environnant.

Les personnes se trouvant à proximité sont mises en danger (éclats projetés, éclaboussures d’acide). Les éclaboussures d’acide sont dangereuses pour les yeux, le visage et les mains. Elles attaquent aussi les habits.

La mise en garde contre le danger d’explosion, que peut représenter une batterie traitée avec négligence, doit donc être prise très au sérieux.

Éviter tout risque d'étincelle.

  • S’assurer que les "consommateurs" sont coupés, avant de débrancher ou de rebrancher une batterie.
  • Lors de la charge d’une batterie dans un local, arrêter le chargeur avant de connecter ou de déconnecter la batterie.
  • Ne pas poser d’objet métallique sur la batterie pour ne pas faire un court-circuit entre les bornes.
  • Ne jamais approcher d’une batterie une flamme nue, une lampe à souder, un chalumeau, une cigarette ou une allumette allumée.
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