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DEPOSE
Il n'est pas nécessaire d'utiliser un pont élévateur.
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
Vider le circuit de refroidissement du moteur.
Déconnecter la batterie.
Démonter :
Enlever les deux clips (3) et soulever le condenseur hors du radiateur.
Cette opération peut s'effectuer sur véhicule.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Vérifier l'état des joints.
Tirer au vide le circuit, puis le remplir à nouveau (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
IMPORTANT : Lors du remplacement du condenseur, ajouter 30 ml d'huile.
P.A.G. SP 10 dans le circuit.
REMARQUE : couple de serrage pour les boulons (2) : 1,2 daN.m.
REMARQUE : couple de serrage pour les tuyaux de réfrigérant : 1,8 daN.m.
Fontionnement
Lorsque le système antidémarrage est opérationnel le
voyant rouge de l’antidémarrage clignote
(clignotement lent; un éclairage/seconde).
Après avoir mis le contact, le code de la clé est
transmis à l’Unité de Contrôle H ...
Commande à distance de verrouillage des portes
GENERAL
Ces véhicules sont équipés d’une commande à
distance à radiofréquence avec un code aléatoire,
rendant la copie de ce code impossible.
Lors du remplacement d’un transmetteur, il sera donc
nécessaire de le resynchroniser afin q ...
Changement de roue
Enclenchez
le signal de détresse.
Garez le véhicule à l’écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant
(si nécessaire, interposez un support
solide sous la semelle du cric).
Serrez le frein de par ...