Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Revue technique automobile - Renault Clio: Evaporateur

DEPOSE

DEPOSE

Enlever le bac sous le capot.

Débrancher la batterie.

Vidanger le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la station de charge (voir méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").

Côté compartiment moteur

Débrancher les tuyaux de liaison de R134a (vis 1) au détendeur.

Installer les bouchons sur les tuyaux et sur le détendeur.

Déposer :

  •  les bras d'essuie-glaces,
  •  la grille d'entrée d'air,
  •  les deux vis de maintien du vase d'expansion,
  •  le bocal d'huile de DA.
  • les douze vis de maintien de la tôle de fermeture de la boîte à eau (2) et l'extraire,
  •  le protecteur évaporateur dans la boîte à eau.

Débrancher les connecteurs électriques (4).

Débrancher les connecteurs électriques (4).

Déposer les vis (3) de maintien du boîtier évaporateur.

Côté habitacle

Côté habitacle

Escarter la planche de bord en déposant :

  •  le couvercle,
  •  la console centrale,
  •  les sept vis de maintien de la planche de bord,
  •  la vis (5) (sur le bloc chauffage).

NOTA : prendre garde à bien protéger les parties de la planche de bord susceptibles d'être endommagées à l'aide de chiffons.

Déposer les deux fixations du boîtier évaporateur (A)

Déposer les deux fixations du boîtier évaporateur (A) situées derrière la planche de bord du côté passager.

Extraire celui-ci.

Extraire celui-ci.

Sortir avec précaution l'évaporateur du boîtier.

REPOSE

Vérifier que les tubes du faisceau ne soit pas en contact (risque de bruyances).

Opérer dans le sens inverse de la dépose.

Serrer l'écrou de maintien tuyaux de liaison au détendeur à 0,6 daN.m (attention à l'état des joints).

NOTA :

Lors de la remise en place de la planche de bord, vérifier :

  •  le bon positionnement du câblage électrique,
  •  la bonne mise en place des canalisations de flux d'air.

Tirer au vide puis effectuer le remplissage du circuit de réfrigérants R134a à l'aide de la station de charge (voir méthode manuel "Conditionnement d'air").

IMPORTANT

Lors d'un replacement de l'évaporateur, rajouter 30 ml d'huile P.A.G. SP 10 dans le circuit.

Utiliser cette même huile pour le remontage des joints en veillant à leur bon positionnement.

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