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Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l’émission de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur (mise en veille) lors d’un arrêt du véhicule (embouteillage, arrêt à un feu...).
Conditions de fonctionnement du système
La mise en veille du moteur s’effectue si :
et
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Le témoin
apparaît au tableau
de bord et vous avertit de la mise en
veille du moteur.
Les équipements du véhicule restent en fonction pendant la durée d’arrêt du moteur.
Le moteur redémarre lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage et passez une vitesse.
Si vous quittez votre véhicule, un signal sonore accompagné du message « Couper contact » vous avertit que le moteur est en veille et non arrêté. |
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Particularité de redémarrage automatique du moteur
Sous certaines conditions, le moteur peut redémarrer sans intervention pour garantir votre sécurité et votre confort.
Cela peut se produire notamment lorsque :
Particularité : à l’ouverture de la porte passager, certaines de ces conditions inhibent le redémarrage automatique du moteur.
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Conditions de non mise en veille du moteur
ou
Le message « AUTOSTOP indisponible » au tableau de bord vous avertit de la non-disponibilité de mise en veille du moteur.
Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur par un appui sur le bouton d’arrêt du moteur (reportezvous au paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur ») |
Cas particuliers
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Désactivation, activation de
la fonction
Appuyez sur le contacteur 1 pour désactiver la fonction. Le message « Stop-Start désactivé » apparaît au tableau de bord et le témoin intégré 2 au contacteur s’allume.
Un nouvel appui réactive le système.
Le message « Stop-Start activé » apparaît au tableau de bord et le témoin intégré 2 au contacteur 1 s’éteint.
Le système se réactive automatiquement à chaque démarrage volontaire du véhicule par appui sur le bouton de démarrage (reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur »).
Particularité : moteur en veille, un appui sur le contacteur 1 redémarre automatiquement le moteur.
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Anomalies de fonctionnement
Lorsque le message « Stop and start à contrôler » apparaît au tableau de bord, accompagné de l’allumage du témoin intégré 2 au contacteur 1, le système est désactivé.
Consultez un Représentant de la marque.
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Poste de conduite
La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSIO N DU
VÉHICULE ET DU PAYS.
Aérateur latéral.
Manette de :
feux indicateur de direction ;
éclairage extérieur ;
feux de brouillard ava ...
Contrôle du capteur de vitesse de roue
a) Contrôler la résistance des connexions du capteur
(de l'ordinateur au capteur de vitesse à 2 tiges).
b) Inspecter visuellement les dents (48 dents) sur la
cible. Si elles sont usées, remplacer l'arbre et la cible.
c) Contrôler l'arrivée d'air à l ...
Pièces de rechange et réparations
Les pièces de rechange d’origine sont conçues sur la base d’un cahier des
charges très strict et font l’objet de tests spécifiques.
De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont
montées sur les v&ea ...