Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Revue technique automobile - Renault Clio: Interprétation des commandes

Revue technique automobile - Renault Clio / Diagnostic / Injection / Interprétation des commandes

AC010 Relais de pompe à essence

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent.

S'assurer du bon état des connecteurs de la pompe à essence.

Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison :

Remettre en état si nécessaire.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier à l'aide du schéma électrique du système d'injection :
  •  l'alimentation du relais,
  •  l'hygiène des masses de la pompe à essence,
  •  l'état du relais de pompe à carburant (résistance bobinage et l'état du circuit de puissance),
  •  la résistance de la pompe à carburant,
  • la liaison voie 5 du relais à carburant (voir schémas du véhicule)connecteur de la pompe à carburant (voir schémas du véhicule)

Remettre en état si nécessaire.

APRES REPARATION

Reprendre le contrôle de conformité au début.

AC271 Relais GMV petite vitesse

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent.

S'assurer du bon état des connecteurs du groupe motoventilateur.

Remettre en état si nécessaire.
S'assurer du bon état des clips des relais groupe motoventilateur 1 (voir schémas du véhicule).

Remettre en état si nécessaire.
S'assurer de la présence d'un +12 V avant contact sur la voie 1 des relais groupe motoventilateur 1 (gros relais violet de 50 A et petit relais noir ou gris de 25 A : voir schémas).

Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison :

Remettre en état si nécessaire.

Remettre en état si nécessaire.
Si l'incident persiste, vérifier à l'aide du schéma électrique du système de refroidissement moteur :
  •  l'alimentation des relais,
  •  l'hygiène des masses du groupe motoventilateur,
  •  l'état des relais du groupe motoventilateur (résistance bobinages et l'état des circuits de puissance),
  •  les résistances des motoventilateurs.

Remettre en état si nécessaire.

APRES REPARATION

Reprendre le contrôle de conformité au début.

AC272 Relais GMV grande vitesse

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent.

S'assurer du bon état des connecteurs du groupe motoventilateur.

Remettre en état si nécessaire.
S'assurer du bon état des clips des relais groupe motoventilateur 2 (voir schémas du véhicule).

Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison :

Remettre en état si nécessaire.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier à l'aide du schéma électrique du système de refroidissement moteur :
  •  l'alimentation des relais,
  •  l'hygiène des masses du groupe motoventilateur,
  •  l'état des relais du groupe motoventilateur (résistance bobinages et l'état des circuits de puissance),
  •  les résistances des motoventilateurs.

Remettre en état si nécessaire.

APRES REPARATION

Reprendre le contrôle de conformité au début.

AC627 Voyant MIL

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent.

S'assurer de la présence d'un + 12 V avant contact sur la voie... du connecteur du tableau de bord (voir schémas du tableau de bord).

Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison :

Remettre en état si nécessaire.

Remettre en état si nécessaire.
S'assurer du bon état de l'ampoule.

La remplacer si nécessaire.

APRES REPARATION

Reprendre le contrôle de conformité au début.

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic. Conditions d'application : Moteur arrêté, sous ...

    Aide
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    Interprétation des défauts
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    Choix de la fixation du siège enfant
    Sièges enfant dos à la route La tête du bébé est, en proportion, plus lourde que celle de l’adulte et son cou est très fragile. Transportez l’enfant le plus longtemps possible dans cette position (jusqu’à l’âge de 2 ans minimum). ...

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