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Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du demi-bloc.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que la description des particularités liées au véhicule et les adaptations spécifiques à réaliser.
La méthode de remplacement de la pièce reste inchangée, pour cela se référer au Manuel de réparation de base 338.
Les informations, concernant les pièces complémentaires, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
La composition de la pièce reste identique à celle du véhicule de base.
Il sera nécessaire de souder le renfort (A) en suivant les consignes de la méthode décrite ci-après.
Le renfort (A) sera fourni avec le longeron sous une référence spécifique.
Batterie
Pour éviter tout risque
d’étincelle
Assurez-vous que les « consommateurs
d’énergie » (plafonniers…)
soient coupés avant de débrancher
ou de rebrancher une batterie.
Lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter o ...
Generalities
L'antidémarrage est commandé par un système de
reconnaissance (connu sous le nom de système
d'antidémarrage codé).
Une puce au code indépendant fonctionnant sans pile
est intégrée dans la tête de chaque clé du vé ...
Airbags et prétensionneurs de ceintures de sécurité
GENERALITES
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP
(Système à Retenue Programmée)
composé :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP à deux
générateurs ...