Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Revue technique automobile - Renault Clio: Planche de bord

Pour déposer la planche de bord, il est nécessaire de déposer préalablement la colonne de direction.

Pour déposer celle-ci, suivre la méthode décrite ci-après.

Pour déposer celle-ci, suivre la méthode décrite ci-après.

DEPOSE

ATTENTION : il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbag et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme; il y a risque de déclenchement.

 

IMPORTANT : toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation.

 

IMPORTANT : lors de toute dépose de volant, il est impératif de débracher le connecteur de l'airbag (D).

L'airbag est muni d'un connecteur qui se met en court-circuit lorsqu'il est débranché de façon à éviter tout déclenchement intempestif.

Débrancher la batterie.

Véhicules équipés d'airbag : déposer le coussin d'airbag conducteur par ses deux vis étoile (T30) (couple de serrage : 0,5 daN.m) situées derrière le volant et débrancher son connecteur (D).

Véhicules sans airbag : déposer le cache central du volant (clipsage).

Déposer :

Déposer :

  •  la vis du volant,
  •  le volant après avoir mis les roues droites,
  •  les demi-coquilles (trois vis).

Débrancher les manettes (essuie-vitre et éclairage) et le connecteur du commutateur rotatif (véhicules équipés d'airbag).

PARTICULARITES VEHICULES AVEC AIRBAG

Avant la dépose de l'ensemble, il est impératif de repérer la position du contact tournant :

  •  en s'assurant que les roues soient droites au démontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre,
  •  en vérifiant que le repère "0" du contact tournant est bien positionné en face de l'index fixe (E).

ONTAGE VALEO

MONTAGE LUCAS

MONTAGE LUCAS

Desserrer la vis (C) puis taper d'un coup sec sur le

Desserrer la vis (C) puis taper d'un coup sec sur le tournevis pour débloquer le cône et dégager l'ensemble de la colonne de direction.

Déposer la casquette, pour cela retirer :

Déposer la casquette, pour cela retirer :

  •  au préalable, les garnitures des montants de parebrise; pour ce faire, dégager suffisamment la garniture afin d'appuyer sur l'agrafe supérieure, écarter ensuite le montant (1) et le dégrafer de la casquette (2),

  • les deux vis latérales (A),
  • les deux vis sous le tableau de bord (B),

  • les trois vis du dessus (près du pare-brise) et déposer complètement la casquette en agissant comme indiqué sur les schémas.

Déposer la bague réceptrice antidémarrage du

Déposer la bague réceptrice antidémarrage du contacteur de démarrage.

Déposer le tableau de bord (quatre vis) et débrancher

Déposer le tableau de bord (quatre vis) et débrancher les connecteurs.

Débrancher le connecteur du contacteur de

Débrancher le connecteur du contacteur de démarrage.

Côté compartiment moteur, déposer :

Côté compartiment moteur, déposer :

  •  a manche à air,
  •  les écrous de fixation du vase d'expansion et le déplacer afin d'accéder à la chape rabattable de colonne de direction.

Déposer la vis à came de la chape rabattable.

Retirer les six vis de fixation de la colonne de direction et tirer sur le soufflet de tablier.

Déposer la colonne de direction.

DEPOSE DE LA PLANCHE DE BORD

Deposer :

Deposer :

  •  la trappe d'accès au boîtier fusibles,

  • les vis de fixation inférieures (G),
  • les vis de fixation (H).

DEPOSE DU COUSSIN D'AIRBAG PASSAGER

DEPOSE DU COUSSIN D'AIRBAG PASSAGER (selon équipement)

Débrancher le connecteur (l) et déposer les vis de fixation (J) du coussin.

Déposer les deux vis de fixation (K) de boîtier de

Déposer les deux vis de fixation (K) de boîtier de commande chauffage et déclipser celui-ci de son logement sur la planche de bord.

Retirer :

  •  les trois vis de fixation supérieures (L) de la planche de bord,
  •  l'autoradio.

Débrancher le connecteur d'alimentation de l'afficheur central (si équipé).

Déposer la vis de fixation (M).

Déposer la vis de fixation (M).

Soulever légèrement la planche de bord afin de la

Soulever légèrement la planche de bord afin de la dégager des pions de maintien au niveau des vis de fixation (L), (voir ci-contre).

Ecarter la planche côté droit (1).

Faire coulisser le manchon (2) afin de pouvoir retirer le

Faire coulisser le manchon (2) afin de pouvoir retirer le côté gauche de la planche.

NOTA : ce manchon passe derrière la poutre métallique; le faire coulisser comme précisé sur l'illustration ci-dessus, permet alors de désolidariser la planche de bord de la poutre.

Retirer la planche de bord de l'habitacle (deux

Retirer la planche de bord de l'habitacle (deux personnes).

NOTA : lors d'un changement de caisse ou de faisceau de planche de bord, il faut remonter le faisceau de façon que celui-ci chemine sous la planche comme indiqué sur l'illustration ci-dessus.

REPOSE

Remettre en place la planche de bord ainsi que le

Remettre en place la planche de bord ainsi que le boîtier de commande de chauffage.

Mettre en place la colonne de direction; pour cela, suivre les préconisations suivantes.

Engager le soufflet sur le tablier, en ayant au

Engager le soufflet sur le tablier, en ayant au préalable, relié les oreilles et la chape rabattable à l'aide d'une ficelle.

Tirer sur la languette, couper la ficelle afin de mettre en place le soufflet.

Pour le reste des pièces, procéder en sens inverse de la dépose.

Veiller à ce que tous les connecteurs soient bien rebranchés.

PARTICULARITES DE LA REPOSE

S'assurer que les roues sont toujours droites.

Vérifier que le contact tournant est bien positionné en vérifiant que le repère "0" ducontact tournant est bien positionné en face de l'index fixe (E), (véhicules airbag).

Engager l'ensemble sur la colonne de direction et brancher les différents connecteurs.

Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la via (C)

Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la via (C) qu'une fois les deux demi-coquilles reposéees, de façon à positionner les manettes dans l'alignement du tableau de bord et de la planche de bord.

Cette opération est facilitée par un découpage donnant accès à la vis (C) dans la demi-coquille inférieure.

Changer la vis de volant après chaque démontage (vis

Changer la vis de volant après chaque démontage (vis préencollé).

Respecter le couple de serrage (4,5 daN.m).

PARTICULARITES DES VEHICULES AIRBAG

PARTICULARITES DES VEHICULES AIRBAG

IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin airbag conducteur, il est nécessaire d'appliquer la procédure de contrôle de fonctionnement du système :
  •  vérifier que le témoin airbag au tableau de bord est allumé contact mis,
  •  connecter un allumeur inerte au connecteur du coussin airbag conducteur et vérifier que le témoin s'éteint,
  •  couper le contact, connecter le coussin airbag à la place de l'allumeur inerte et fixer le coussin sur le volant (couple de serrage 0,5 daN.m ),
  •  mettre le contact, vérifier que le témoin s'allume 3 secondes à la mise du contact puis séteint et reste éteint.

Si le témoin ne fonctionne pas comme indiqué cidessus, consulter le chapitre "Diagnostic" et contrôler le système à l'aide de l'appareil XRBAG (Elé. 1288).

 

ATTENTION : tout manquement à ces prescriptions pourait provoquer une mise hors état de fonctionnement normal des systèmes, voire un déclenchement intempesif de ceux-ci.

Lors d'un changement de planche de bord équipée d'un airbag passager, il est impératif de remettre en lieu et place (sur le côté de la planche de bord), l'étiquette de préconisation ci-dessus. Cette étiquette est disponible dans la collection M.P.R.

référence 77 01 205 442.

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