www.cliomanuel.org
Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique bidirectionnelle qui permet d’alimenter en liquide à partir du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrière suivant l’alimentation électrique des deux voies du connecteur (D).
Deux cas se présentent :
La canalisation est alimentée par l’embout noir (1) ; le lave-vitre avant fonctionne.
La canalisation est alimentée par l’embout blanc (2) ; le lave-vitre arrière fonctionne.
DEPOSE - REPOSE
Pour accéder à la pompe lave-vitre, il est nécessaire de déposer :
Lors de la dépose de la pompe lave-glaces, il est nécessairre de repérer les deux canalisations avant de les débrancher.
Particulaités à la repose
S’assurer que le moteur d’essuie-vitre est bien en position arrêt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes à l’aide d’une brosse métallique.
Reposer les porte-raclettes en plaçant le balai sur le repère réalisé lors de la dépose.
Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 1,8 daN.m (± 15 %) à l'aide d'une clé dynamométrique.
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic applicable au boîtier
multitemporisation monté sur Clio V6.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de
disposer des éléments suivants :
Cette Note Technique " ...
Eco conduite
Suivant véhicule, vous disposez de différentes
fonctions pouvant vous aider à
réduire votre consommation de carburant
:
le compte-tours ;
le témoin de changement de vitesse
;
l’indicateur de style de conduite ;
le bilan traj ...
Multiplexage
DESCRIPTION
Les calculateurs des véhicules modernes étant de
plus en plus puissants, ils effectuent des calculs de
plus en plus complexes. Pour cela, ils doivent acquérir
des informations soit par un capteur soit par un autre
calculateur.
Le réseau multiplex&eacut ...