Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

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MESURE DE LA TENSION DE COMMANDE DU MODULE DE PUISSANCE DU GROUPE MOTOVENTILATEUR HABITACLE

Il existe deux façons de mesurer la tension de commande du module de puissance du motoventilateur habitacle :

1 / Mesure au multimètre (en position Voltmètre) :

Connecteur du module de puissance branché, mesurer entre la voie 2 du module et la masse.

A vitesse 0 la tension mesurée doit être égale à la tension batterie.

A vitesse maximum (8) la tension doit être nulle (± 0,5 volts).

Pour les sept vitesses intermédiaires la tension varie entre 0 et 12 volts.

Exemples de mesures effectuées au Voltmètre avec le moteur au régime de ralenti (à titre indicatif) :

2 / Mesure à l'aide d'un oscilloscope (Optima 5800, Clip technique ou NXR)

2 / Mesure à l'aide d'un oscilloscope (Optima 5800, Clip technique ou NXR) :

Le module de puissance du groupe motoventilateur est piloté par une tension de commande modulée (PWM).

Cette tension de commande reste toujours à 12 volts, c'est le signal de commande (signal carré) qui varie : l'amplitude et la fréquence ne bougent pas, c'est l'état haut (12 Volts) qui varie par rapport à l'état bas (0 Volts).

Pour effectuer la mesure, il faut brancher le cordon de masse de l'oscilloscope sur la masse batterie et le cordon de mesure de l'oscilloscope sur la voie 2 du module de puissance (connecteur du module branché). Régler la base de temps de l'oscilloscope sur 500 μ/s par divisions avec un calibre de 5 Volts par divisions.

Les signaux obtenus doivent être : une ligne droite à 14 Volts pour la vitesse 0, une ligne droite à 0 Volts pour la vitesse 8.

Exemple de mesure pour les sept vitesses intermédiaires (à titre indicatif) :

Caractéristiques électriques des capteurs de température en fonction de la

Caractéristiques électriques des capteurs de température en fonction de la température (tolérance : ± 5 %).

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Capteur de température air soufflé

Capteur de température air soufflé

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